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 double entrée d'eau

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fred246
La parole du sage
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Age : 38
Record : 06/04/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Mer 21 Avr 2010 - 0:39

HELLO

Dans un sens comme dans l'autre, il faudra régler la valve. Plus restrictive dans un cas, ou plus libre si le "T" est comme sur le schema, avec la certitude dans ce dernier cas de ne pas laisser passer trop d'eau dans la boite si la valve est mal reglée et ne remplit pas son role.

De plus, la circulation d'eau dans le coude sera toujours plus libre sans un angle a 90° ( formé par le "T") en fin de circuit.

C'est juste mon point de vu wink
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willoz600
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Record : 18/06/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Mer 21 Avr 2010 - 2:21

willy1234 a écrit:
Séparément tu as pas le choix

pourquoi on a pas le choix? moi j'ai relié les 2 sur une pissette.par contre j'ai eu besoin de mettre une restriction d'un coté car sinon une culasse chauffé plus que l'autre.
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willoz600
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Record : 18/06/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Mer 21 Avr 2010 - 2:26

fred246 a écrit:
HELLO

Dans un sens comme dans l'autre, il faudra régler la valve. Plus restrictive dans un cas, ou plus libre si le "T" est comme sur le schema, avec la certitude dans ce dernier cas de ne pas laisser passer trop d'eau dans la boite si la valve est mal reglée et ne remplit pas son role.

De plus, la circulation d'eau dans le coude sera toujours plus libre sans un angle a 90° ( formé par le "T") en fin de circuit.

C'est juste mon point de vu wink

Je sais pas pour le type B mais moi j'ai un gicleur pour l'injection d'eau donc la valve ouvre ou ferme selon la pression et le gicleur se contente de gérer le débit par contre le diamètre de la pissette influera sur l'ouverture de la valve puisque c'est elle qui va mettre ou pas le circuit sous pression. Je sais pas si je si clair???? scratch
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fred246
La parole du sage
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Age : 38
Record : 06/04/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Mer 21 Avr 2010 - 3:31

oui, tres clair, et tu as raison pour ce qui est de l'influence du diametre de la pissette----------> ces valves sont reglables. wink
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willy1234
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Age : 34
Record : 07/04/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Mer 21 Avr 2010 - 4:31

willoz600 a écrit:
willy1234 a écrit:
Séparément tu as pas le choix

pourquoi on a pas le choix? moi j'ai relié les 2 sur une pissette.par contre j'ai eu besoin de mettre une restriction d'un coté car sinon une culasse chauffé plus que l'autre.

pourquoi pas!!! mes mettre des restricteurs a droite a gauche ces pas terrible une pissette en plus ses mieux quand même non??
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willoz600
Membre Actif
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Record : 18/06/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Mer 21 Avr 2010 - 6:43

moi c'était plus une question pratique, j'avais pas acheté de 3eme pissette donc j'ai fait comme ça.Pour l'instant ça a pas l'air de chauffer.Peut être qu'avec de l'eau plus chaude il faudra mettre une autre pissette pour diminuer les pertes de charges et que ça refroidisse un peu plus
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pierce
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Age : 38
Record : 15/06/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Dim 25 Avr 2010 - 6:01

Et avec un factory type 9 faut il absolument mettre une deuxième entrée d'eau ou on peut s'en contenter que d'une seule avec un Y pour séparer l'arriver d'eau entre le cylindre et le pot ?
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luc gc
La parole du sage
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Age : 57
Record : 02/04/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Dim 25 Avr 2010 - 20:28

un Y je ne crois pas .
le montage normal avec une seule entree est ; sortie de culasse vers le pot cool
apres tout est en relation avec la prepa .
ex: prepa racelogic les 2 entrees sont necesaire wink


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pierce
Membre Déchainé
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Age : 38
Record : 15/06/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Lun 26 Avr 2010 - 6:01

Disons que si l'on installe en plus d'un type 9 une culasse a dôme de 35cc qui a une deuxième sortie d'eau, on en fait quoi ? On la branche sur une pissette sans craindre qu' il n'y ai pas assez de pression pour remplir le pot ? ou on la bouche ?
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luc gc
La parole du sage
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Age : 57
Record : 02/04/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Lun 26 Avr 2010 - 19:18

tu as environ 10 bars de pression dans le circuit d´eau quand la turbine est en pleine charge , alors tu peux mettre une sortie de culasse directement sur une pissette , de plus il y a plusieurs diametres de sortie de pissette ou des restricteurs pour regler le debit du circuit .
cela permet de regler la temp. moteur wink


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pierce
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Age : 38
Record : 15/06/2009

MessageSujet: Re: double entrée d'eau   Lun 26 Avr 2010 - 23:36

Ah quand même 10 bars !!! Je pensait pas autant !!!
Merci pour tous ses renseignement Top
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