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 700 sur 650

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jeanfi
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Age : 33
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MessageSujet: 700 sur 650   Mar 5 Oct 2010 - 8:43

salut a tous c'est pour savoir si un cylindre 700 origine supert jet se monte sur le bas moteur d'un 650 ??
au niveau de la boite a eau vu quel est encore d'origine sur mon outil vas t elle resiter ??
en bref il y t il des modifs a faire ou a prevoir ?
merci a tous
:Paradise:

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luc gc
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Mar 5 Oct 2010 - 19:05

oui ça ce monte ,
la modif est de faire ouvrir un peu le carter sup pour que la jupe des chemises entre dans celui çi wink


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loictahiti
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Mer 6 Oct 2010 - 8:59

+1
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http://www.tahiti-jet.com
jeanfi
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Record : 22/08/2010

MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 0:27

il y a t'il une grande diff entre le 650 et le 700 car je voudrai po etre decu
?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 0:44

je ferai pas cette modif a ta place tu va pas gagner grand chose
autant trouver un cilindre 700 hs et monter un kite 850cc


la boite a eau reste d'orgine ne la change jamais tu fera plsu de bruit et tu ira pas plus vite


tu as quoi comme config voir koi faire evoluer?
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 0:47

moi a ta place je ferais une valve jet works pour optimiser le pot
et un réservoir de karting pour gagner du poids
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jeanfi
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Record : 22/08/2010

MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 0:49

c'est un 650 origine avec un pot coffman passage bas apres tous est d'origine je voudrai gagner un peu de pattate a l'acceleration car quand le cul rentre trop dans l'eau il faut grave enticiper car il mes un petit moment a reprendre les trours
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jeanfi
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 0:55

comment tu fait une valve jet works ??
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 1:02

ton pb est que tu a trop de flotte qui s'accumule ds le boite a eau et le pot au ralenti

c'est exactement pour ton pb cette valve:ca bloque l'arrive d'eau ds le pot a bas régime.

c une valve avec un ressort qui ne s'ouvre qu'a une certaine pression

quand du accélère la pression augmente ds la turbine
la valve s'ouvre
l'eau va ds le pot

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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 1:04

http://www.jetworks.net/fc123.htm
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 1:08

http://cgi.ebay.fr/Jetski-Valve-de-controle-de-debit-Flow-Control-Valve-/280444995530?pt=FR_JG_Bateaux_Sport_Nautique&hash=item414bd307ca
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 1:12

en plus même si tu fais évoluer ta machine c'est une pièce qui sert toujours
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fred246
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 1:50

elmemeye a écrit:

autant trouver un cilindre 700 hs et monter un kite 850cc

aurais tu une adresse où on peut trouver ca et se le monter soi meme ?
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 2:13

il ya un kit 780

et un 850


je sais plus qui propose ca
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elmemeye
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 2:15

mais pas a faire seul

le kit comprend culasse chemise piston

et il faut faire usiner le cylindre et le haut moteur pour faire rentre la jupe
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fred246
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 2:22

ok ok.....
Pour le montage c'est sur qu'il y a de l'usinage a faire Tronç mais là n'est pas le probleme. Je pensais que tu savais où trouver une paire de chemises pour de bon gros pistons a monter avec un vilo en 68mm.
Il y a bien GroupK, mais je ne sais pas s'ils vendent uniquement les chemises scratch
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laurent
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 3:10

si tu veut jean phi je te prête celle (valve jet work) que j'ai sur le proto pour faire un essais se week end ...
vu que je lui ai deja piquer gicleur pour essayer samedi sur le b1. wink
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luc gc
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 6:32

passer de 650 a 780 ou voir 850 occasione beaucoup plus de frais que de monter un cylindre 700 .
et la difference , biensur n´est pas la meme au niveau perf .
mais il difference entre un 6m6 et un 61 x est quand meme notable wink


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Littlecake77
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 7:26


Luc à raison fait rien sur tes carter de 650 qui ont de petites boites à clapets.
trouve des carter de Twin Carb 62T mes ton vilo si il est en bon etat, puis après un cylindre 700 nettoyé au niveau des transferts + culasse + +++ suivant ton budjet

voilà ce que j'ai comme config sur mon square noze, ça tiens toujours pas l'eau mais cela envoie Top



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loictahiti
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Jeu 7 Oct 2010 - 19:07

sans trop de frais , ya moyen de gagner en bas avec ton 6M6, effectivement tu te trouve un cylindre et pistons en 700, tu bore le carter pour que ça rentre, tu prepare le carter en le rendant rugueux pour un meilleur mélange air/essence, une culasse même stock rabotée, un bon squish, ton pot coffman avec le collecteur adapté au cylindre 700 que tu as aligné au niveau des transferts, 2° d'avance sur ton plateau d'allumage et en avant GUINGAMP .et si tu fais ça bien , t'aura même plus de gniac que certain 700/62T avec pot et culasse wink
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jeanfi
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Ven 8 Oct 2010 - 0:05

merci a tous pour vos infos
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jeanfi
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Dim 10 Oct 2010 - 5:14

samedi aprem essai de la valve jet work est franchement j'y est trouver de la diff
je pense investir dans se petit truc bien magique
si des foi quelqu'un en a un a vendre pour pas trop cher sa me dirai bien
merki a tous
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luc gc
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Dim 10 Oct 2010 - 5:17

tu as Willy qui en vent une wink


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riki
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Lun 25 Oct 2010 - 9:24

si je comprend bien , cette valve se monte a la sortie d'eau culasse et qui va au pot ,ou sortie coude d'échapement au pot ,j'ai un cylindre 700 réaléser en 760 avec culasse origine 760,deux sortie d'eau ,j'ai qlq stress niveau refroidisement du pot ,une sortie culasse va dirrectement au pipi , l'autre est montée avec un T (pipi -fin du pot ,juste avant la boite a eau ,la logique est de mettre moin d'eau dans le pot , mais faut quand-mème bien le refroidir ,sinon on crame les durites et autres , tous les avis , idées a se sujet sont les bienvenues,que les bonnes vertlangue
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luc gc
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MessageSujet: Re: 700 sur 650   Lun 25 Oct 2010 - 21:11

la valve se monte entre le T et le "PIPI" ( stinger) du pot et il faut biensur la regler wink



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