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jetrider
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Age : 27
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MessageSujet: ..   Mer 22 Fév 2012 - 2:29

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Yoann
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 2:42

Go Go Go!
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jetrider
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Age : 27
Record : 20/08/2009

MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 2:55

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Yoann
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 2:55

Résine époxy, pinceaux, gants, acétone, roving 160 + 300gr, un peu de biaxial aussi ça mange pas de pain lol, silice et microballon si besoin coller, boucher ou mastiquer..
Voilà t'es déjà pas mal là..
Ah oui aussi un ou deux disque pour la "meule"
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jetrider
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Age : 27
Record : 20/08/2009

MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 2:58

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Yoann
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 3:00

Ici c'est pas mal..
http://www.sf-composites.com/
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jetrider
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Age : 27
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 3:03

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Brice
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 3:05

On te donne les cotes exacte ce soir !

Hervé doit passer à la maison dans 15 minutes ! wink
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jetrider
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 3:10

Merci d'avance....
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Brice
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Record : 01/04/2009

MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 3:17

Je viens de lire ton descriptif de ta machine,

Tes renforts de coque, vire les ! Obligatoire en mer, mais sur le flat c'est trop lourd ! On monte pas assez haut pour avoir des renforts !

Sinon les coques aftermarkets sortiraient pas en deux versions (FreeRide/FreeStyle)

Après c'est sur que ton Sj modified avec ton pétard et ta config, ca va être un feu d'artifice sur l'eau !
Essaye peut être de rendre ton cone de turbine, ton redresseur oem, et ton hélice, pour une magnum solas, avec une petite 9/17 ou 10/18 au cul !
Histoire de bien plaquer ta coque au moment de tes appels de vagues !

Après pour la coque, c'est qu'un jeu de découpe et de maçonnerie !

Tu verras, c'est pas la mer à boire !

Et le résultat est surprenant !
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jetrider
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Age : 27
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 5:07

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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 7:17

pour la résine celle de casto va pas trop mal Plus moi jai tout pris a casto mat.roving. queston prix c est pas exesif
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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:20


ca c est la cote du pump choes a l ariere du jet
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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:22

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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:24

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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:26


du pump shoes a la derniere vis de la pomp
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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:27

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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:28

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herve
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 8:31

voila toute les cote jespére que ca poura t aider ci ta besoin d otre photo hésite pas bye
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jetrider
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 10:00

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ptirobot
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MessageSujet: Re: ..   Mer 22 Fév 2012 - 10:08

Prend ton temps, ne te précipite pas !!!

Regarde ce que tu veut y faire et pense surtout comment va tu reconstruire le plus intelligemment possible sans te faire chier...


www.jet-net.org
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http://www.jet-net.org
herve
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MessageSujet: Re: ..   Jeu 23 Fév 2012 - 9:13

oublie pas les Tof
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Yoann
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Record : 02/04/2009

MessageSujet: Re: ..   Jeu 23 Fév 2012 - 9:17

ptirobot a écrit:
Prend ton temps, ne te précipite pas !!!

Regarde ce que tu veut y faire et pense surtout comment va tu reconstruire le plus intelligemment possible sans te faire chier...
Plus
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Brice
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Record : 01/04/2009

MessageSujet: Re: ..   Jeu 23 Fév 2012 - 9:33

Faudrais que les shops de Jet se mettent à vendre ce genre d'outillage... rire

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BIG
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Record : 05/04/2010

MessageSujet: Re: ..   Ven 24 Fév 2012 - 7:09

brice,
il y a beaucoup mieux que la disqueuse ,il y a des outils multimaster fein ou boch l'avantage de c'est outils c'est qu'il ne font pas beaucoup de poussière et sont très précis avec plusieurs outils tu peux découper ,poncer,percer, etc... ,le trait de la lame est de 0,5 à 1mm selon le modèle j'ai fait découvrir ça à plusieurs personnes et ils sont tombés amoureux.....
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