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 souci reglage

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le zé
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Age : 27
Record : 01/06/2009

MessageSujet: souci reglage   Mer 3 Juin 2009 - 9:07

salut a tous
j'ai un souci avec mon jet
jai le moteur stock avec pot facto type b, cdi msd et j'ai voulu passé en mono carb avec un 46 prepa 48 et depui je n'arive pa a trouver mes reglage de gicleur
quelqu'un pourais m'aider?
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Brice
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Record : 01/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Mer 3 Juin 2009 - 9:24

Ah ça c'est une question pour Luc !!! Le Roi du Mono... lol
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luc gc
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Age : 57
Record : 02/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Mer 3 Juin 2009 - 10:09

Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire salut le ze , alors pour commencer as tu un restricteur sur le retour de l´essence ??
les gros carbu s ont besoin de restricteur et bien souvent ils n´en ont pas
commence par mettre un de 40 , je ne peux pas te dire exactement car moi je ne suis pas du tout stock rire
quels gilcleurs tu as sur ton carb???
je penses que 140 en bas et 150 en gaut serait un point de depart voila
et brice je ne suis le roi de rien et si je suis le roi de quelque chose se sera des cons rire rire rire


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Brice
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Age : 35
Record : 01/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Mer 3 Juin 2009 - 10:13

camel Le Roi du chorizo !!!
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fred246
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Age : 38
Record : 06/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Mer 3 Juin 2009 - 10:52

vive le roi des c............!!!!!!!!!!!!! wink
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luc gc
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Age : 57
Record : 02/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Mer 3 Juin 2009 - 19:41

merci wink


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le zé
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Age : 27
Record : 01/06/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 8:48

j'ai essayer 140 en bas et 175 en haut :trop riche
ensuite 120 en bas et 175 en haut :trop riche
et la je viend de mettre 120 en bas et 150 en haut et je vais aller faire les essais
en faite j'arive pa a trouver une belle patate
sa serai pa mieu si je remettrai deux carb pour de la patate?
et les clapet carbonne c'est pour la patate ou race?
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Morganito
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Age : 29
Record : 16/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 9:02

Moi je pense que le mono est trop gros, un 46 bien réglé pourrai faire l'affaire, c'est ce que je pense, en plus pour un moteur stock le double 38 d'origine est très bien.

Ensuite pour les clapets, les souple c'est pour la patate et le rigide pour la race.
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fred246
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Record : 06/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 9:13

Plus avec Laharl

meme juste un 44 suffirai.
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le zé
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Record : 01/06/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 9:21

il y a plus de patate en double ou en mono?
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fred246
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Age : 38
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MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 9:23

mono juste plus facile a regler ( parcequ'il n'y en a qu'un )
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fred246
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Record : 06/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 9:25

hé, le zé !!!!!! t'es d'où de Toulon si tu met a l'eau au Pradet ?

Moi j'suis de la Garde
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luc gc
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Age : 57
Record : 02/04/2009

MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 9:41

a depend mais un 48 en 700 stock ça marche je peux vous le garantir
120 en bas peut etre un peut juste enfin tu a le pot stock ou un pot aftermarket ??
150 en haut ça le fait mais as tu un restricteur sur le retor au reservoir ???tu n´en parle pas
les gros carbu ne fonctionnent pas sans restricteur


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le zé
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MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 18:35

dsl mais je ne s'est pa se que c'est le restricteur
tu pourais me donner plus d'info avec une photo si tu peut ? sa serai cool
et oui fred je sort souvant au pradet d'ailleur samedi matin je met a l'eau pour essayer les reglages
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le zé
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MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 18:39

et pour le pot je ne voie se que signifie aftermarket
c'est un facto type b mais c'est tous se que je sais
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luc gc
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MessageSujet: Re: souci reglage   Jeu 4 Juin 2009 - 19:28

aftermerket c´est tout les accesoires que tu montes qui ne sont pas des pieçes originales ( OEM ) wink

POUR LE RESTRICTEUR C´EST UN GICLEUR QUE TU PLACE SUR LA LIGNE DE RETOUR AU RESERVOIR , UN GICLEUR DE CARBU DE PETITE CYLINDREE ( MOTO) DE ENTRE 30 ET 40) FERA L´AFFAIRE JE PENSES
MOI JE L´AI MONTES DIRECTEMENT SUR LE TUBE DE SORTIE DE RETOUR DU CARBU
IL FAUT FAIRE UN FILETAGE SUR CE TUBE ET VISSER LE GICLEUR DESSUS
OU BIEN ÇA SE VENDE TU COUPE LÑA DURITE ET PLACE LE RESTRICTEUR SUR CELLE ÇI
VOILA




C´EST POUR MAINTENIR TON CARBU EN PRESSION , SANS CELA IMPOSSIBLE DE REGLER LE CARBU wink


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le zé
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MessageSujet: Re: souci reglage   Ven 5 Juin 2009 - 13:25

a ben super et sa te derangerai pa de prendre la photo sur ton jet que je voye exactement ou je le place?
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luc gc
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MessageSujet: Re: souci reglage   Ven 5 Juin 2009 - 20:14

ou le placer ce restricteur ?? facil sur ton carbu tu a 3 petits tubes ou sont branchees 3 durites une en bas pres de la pipe d´admition c´est l´arrivee d´essence apres tu en a un legerement decale qui est pris sur la pompe du carbu et va sur le carter moteur c´est la depression de la pompe a essence et ensuite le 3ºqui est en haut et en ligne acec le 1º tbe c´est le retour au reservoir
he bien le restricteur ce place sur CE TUBE voila wink


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le zé
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MessageSujet: Re: souci reglage   Sam 6 Juin 2009 - 4:51

c'est bon je vois
je vais faire ça ce week-end et je te dirais ce que ça donne.
je te remercies.
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le zé
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MessageSujet: Re: souci reglage   Lun 22 Juin 2009 - 7:10

salut je tenais a te remercier luc gc pour le restricteur c'est impecable
avec un filet de gaz c'est net sa part dessuite
par contre avec zero gaz il y a encor un petit trou mais vrement moin que avant
je recherche une elisse de 12/17 car la j'ai une 13/17
quelqu'un en vent une?
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luc gc
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MessageSujet: Re: souci reglage   Lun 22 Juin 2009 - 7:45

heureux que tu es reussi a regler ton moulin si tu as un lege trou peut etre dois tu pofiner tes reglages , mais tu es sur la bonne voie wink


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